La Administración Federal de Aviación de Estados Unidos (FAA) realizará del 10 al 14 de agosto una evaluación a las autoridades aeronáuticas de México para verificar el cumplimiento de los estándares internacionales de seguridad operacional.
La revisión, conocida como Programa Internacional de Evaluación de la Seguridad Aérea (IASA), fue confirmada por la Agencia Federal de Aviación Civil (AFAC) y está dirigida a las autoridades aeronáuticas, por lo que no contempla una evaluación directa de las aerolíneas comerciales mexicanas.
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El objetivo es comprobar que México mantiene el cumplimiento de los estándares establecidos por la Organización de Aviación Civil Internacional (OACI), requisito relacionado con la permanencia del país en la categoría 1 de seguridad aérea de Estados Unidos.
Mantener esta clasificación permite a las aerolíneas mexicanas abrir nuevas rutas hacia Estados Unidos, incrementar frecuencias y utilizar aeronaves nuevas en servicios ya autorizados. En cambio, una eventual degradación a categoría 2 limitaría la capacidad de las compañías nacionales para crecer en ese mercado.
México ya enfrentó una situación similar en 2021, cuando la FAA redujo al país a categoría 2. El estatus se mantuvo durante más de dos años y fue recuperado en septiembre de 2023, después de que las autoridades mexicanas atendieran los requisitos establecidos por la agencia estadounidense.
La evaluación actual forma parte del seguimiento a los compromisos asumidos durante ese proceso. Entre los aspectos que revisarán los auditores se encuentran la legislación aeronáutica, los reglamentos operativos, la estructura de la aviación civil, la capacitación del personal técnico, la emisión de licencias, la certificación y la vigilancia de la seguridad operacional.
De acuerdo con información relacionada con el proceso, ya fueron revisados cinco anexos de la OACI vinculados con áreas como licencias, aeropuertos y navegación. Posteriormente, la FAA emitirá recomendaciones con base en los resultados obtenidos.
Como parte de los preparativos, la AFAC también trabaja en ajustes normativos que están pendientes de publicación en el Diario Oficial de la Federación. Entre ellos se encuentran disposiciones relacionadas con la emisión y cancelación digital de licencias para personal técnico-aeronáutico, así como reglas para asignar horarios de aterrizaje y despegue en aeropuertos que operan bajo condiciones de saturación.
La AFAC, encabezada por Emilio Avendaño, señaló que mantiene acciones para fortalecer la seguridad operacional y cumplir con los estándares internacionales. Los primeros resultados formales de la evaluación se esperan durante septiembre.
Con información de Infobae
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